Az utóbbi időben az autóipari kijelzők piaca nagyon aktív volt. A BOE autóipari kijelzőalap-projektje a Chengdu High{1}}tech West Zone-ban indult, és az autóipari LCD-kijelző modulok gyártására összpontosít. A Tianma és a Corning stratégiai együttműködési megállapodást kötött a közös K+F és promóció megerősítése érdekében az autóiparban és más területeken.
A kutatási adatok azt mutatják, hogy a 10 hüvelyknél nagyobb autóipari képernyők piaci részesedése jelentősen megnőtt, az LTPS LCD autóipari kijelzőpanelek globális szállítása pedig hozzávetőlegesen 83,4%-kal nőtt 2021-ben -összehasonlítva-évvel. Milyen pozitív jelzéseket közvetít az autóipari kijelzők méretének és méretének egyidejű növekedése?
Az új energetikai járművek eladásának felfutása serkenti a képernyők iránti keresletet.
A Tesla 17-hüvelykes, intelligens, integrált autóipari képernyőjének bevezetése a nagyobb, nagyobb-felbontású, interaktívabb, több-képernyős és több-formájú járműkijelzők irányába mutató trendet indított el. Az autóipari képernyők különösen az új energetikai járművek szektorában kaptak nagyobb teret a fejlesztésre.
A CINNO Research kínai piacra vonatkozó havi személygépjármű-értékesítési adatai szerint 2021 első három negyedévében az új energiafogyasztású személygépjárművek negyedéves értékesítése Kínában emelkedő tendenciát mutatott, az első három negyedévben az összértékesítés közel 2,1-szeresére nőtt 2020 azonos időszakához képest. A tíz legnagyobb márka között nyolc kínai hazai márka volt, amelyek együttes piaci részesedése a teljes értékesítés 74%-át tette ki, ami a hazai gyártású új, energiafelhasználású személygépjárművek domináns piaci részesedését mutatja.
Tekintettel az autóipari fogyasztói kereslet jelenlegi stabil növekedésére és az autóipari chipek jelenlegi hiányára, a CINNO Research előrejelzése szerint 2021-ben a kínai piacon az új energiafelhasználású személygépjárművek eladása várhatóan meghaladja a 3 millió darabot, ami éves szinten körülbelül 162%-os növekedést jelent -az-évhez képest, és a piaci penetráció potenciálisan elérheti az 16%-ot.
A CINNO Research adatai szerint 2021 első három negyedévében a 12,0 hüvelykes és nagyobb központi vezérlőkijelzők (CID) eladási részesedése az új energiafelhasználású személygépjárművekben a kínai piacon 48% volt, ami 29 százalékpontos növekedést jelent a hagyományos üzemanyaggal működő járművek azonos méretű CID-jéhez képest.
Ami az LCD-műszerfalakat illeti, a 8,0-10,0 hüvelykes és a 12,0 hüvelykes vagy nagyobb méretű LCD-műszerfalak aránya az új energiafelhasználású személygépjárművek kínai piacán 20%, illetve 45%, ami 13 százalékpontos, illetve 20 százalékpontos növekedést jelent a benzines járművek azonos méretű LCD-műszerfalaihoz képest.
